Hầm Thủ Thiêm là công trình ngầm vượt sông đầu tiên ở Việt Nam. Việc lai dắt thành công đốt hầm đầu tiên có ý nghĩa quan trọng , là tiền đề cho việc xây dựng hầm vượt sông tại thành phố HCM và cả nước. Xung quanh vấn đề này, T.S Lê Quang Hùng, Cục trưởng Cục giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết:

- Về độ an toàn sau khi dìm hầm, nhất là trong bối cảnh hầm đã bị nứt trước đó, 2 năm qua, chủ đầu tư và nhà thầu đã bỏ nhiều công sức để sửa chữa, khắc phục sự cố. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước (HĐNTNN) đã theo dõi chặt chẽ, liên tục quá trình này. Ở từng công đoạn đều có đánh giá, kiểm định và nghiệm thu. Công tác sửa chữa đã đem lại hiệu quả tốt, chỗ sửa chữa không có dấu hiệu biến dạng, qua quá trình ngâm thử dưới nước thấy lượng nước thấm ít hơn rất nhiều giới hạn cho phép. Đó là cơ sở quyết định việc lai dắt và nhấn chìm thành công đốt hầm. Đến thời điểm này, việc lai dắt được đánh giá là an toàn, ổn định. 3 đốt hầm còn lại sẽ tiếp tiệc được lai dắt trong thời gian tới để lắp ráp lại với nhau, sau đó sẽ lắp đặt thiết bị. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 3, tháng 4 năm 2011.

Ảnh PV

Có ý kiến băn khoăn, liệu hầm Thủ Thiêm sau khi hoàn thành có đạt tuổi thọ 100 năm, và công tác bảo dưỡng hầm sẽ được tiến hành như thế nào, điều kiện thủy văn như ở TP HCM có ảnh hưởng đến hầm ngầm hay không? T.S Lê Quang Hùng nói:

- Công trình đạt tuổi thọ 100 năm không có nghĩa là trong 100 năm đó, chúng ta chỉ sử dụng mà không duy tu, bảo dưỡng. Sau khi hết thời hạn bảo hành, nhà thầu sẽ lập quy trình vận hành, bảo trì và chuyển giao cho phía Việt Nam. Nếu công trình phức tạp có thể tập huấn chuyển giao công nghệ bảo trì. Chúng ta đã từng vận hành một số hầm đường bộ phức tạp như hầm Hải Vân, nên hoàn toàn có đủ năng lực duy tu, bảo dưỡng hầm dìm dưới lòng sông. Các chỉ số bụi và tiếng ồn đều nằm trong giới hạn cho phép. Về điều kiện thủy văn ở TP HCM đối với hầm ngầm dưới nước là không đáng lo ngại vì hầm ngầm đã được thiết kế xây dựng để luôn ngập trong nước. Lo ngại chỉ xảy ra đối với các công trình dân dụng.

Do đây là công trình quan trọng, phức tạp, lần đầu thực hiện ở Việt Nam nên hoàn toàn do nhà thầu nước ngoài đảm nhiệm. Tuy nhiên, quá trình sửa chữa, vận hành và chuyển giao chúng ta cũng đã tiếp cận được công nghệ của nhà thầu. Trên góc độ cơ quan nhà nước và chủ đầu tư, HĐNTNN đã có vai trò rất tích cực trong việc kiểm soát chất lượng công trình. Từng bước thực hiện của nhà thầu, từ sửa chữa đến lai dắt, vận hành… đều được nghiệm thu bài bản. Thành công của hầm Thủ Thiêm sẽ làm nền tảng quan trọng cho việc thực hiện các công trình khác sau này.