Kinh tế

Trước tình trạng hàng loạt phương tiện giao thông đang đi bị bốc cháy mà nguyên nhân có thể là do chất lượng xăng dầu, và tình trạng giá ga tăng cao trong thời gian gần đây, Bộ Công Thương đã chủ trì cuộc họp với các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu về tăng cường quản lý, giám sát chất lượng xăng dầu trong hệ thống phân phối của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu; Hiệp hội gas Việt Nam và một số doanh nghiệp kinh doanh gas về kiểm soát chất lượng, giá cả. Hàng loạt giải pháp đã được đưa ra nhằm quản lý hai mặt hàng thiết yếu này. Tuy nhiên, hiệu quả của công tác quản lý này đến đâu, có đáp ứng được mong mỏi của người tiêu dùng hay không vẫn còn là một câu hỏi chưa thể trả lời?

Theo Bộ Công Thương, thời gian qua, lực lượng Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đã xử lý 237 vụ vi phạm trong kinh doanh xăng dầu, số tiền xử phạt vi phạm hành chính là 1.685.820.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu của 13 cửa hàng kinh doanh xăng dầu vi phạm. Trong đó: Vi phạm về điều kiện kinh doanh: 103 vụ; Vi phạm về giá: 09 vụ;Vi phạm về đo lường: 19 vụ;Vi phạm về chất lượng: 37 vụ;Xuất lậu xăng dầu: 02 vụ;Vi phạm khác: 48 vụ.

Để kiểm soát chất lượng xăng dầu, ngoài việc tăng cường kiểm tra kiểm soát, Bộ Công Thương yêu cầu các DN đầu mối phải chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong toàn bộ hệ thống phân phối của mình (từ khâu nhập khẩu, tồn trữ, vận chuyển đến cửa hàng bán lẻ). Cụ thể:

Rà soát, hoàn thiện các quy trình kiểm soát chất lượng từng khâu (từ nhập khẩu đến khâu bán lẻ). Tăng cường kiểm tra, giám sát các khâu, nhất là vận chuyển từ tổng kho của các doanh nghiệp đầu mối về Tổng đại lý, đại lý và từ Tổng đại lý đến các cửa hàng bán lẻ.

Chủ động hợp tác, cung cấp thông tin cho báo chí và người tiêu dùng về tình hình kiểm tra, kiểm soát chất lượng xăng dầu trong hệ thống của mình.

Chủ động hợp tác với các cơ quan quản lý nhà nước chức năng Trung ương và địa phương nhất là với Sở Công Thương, Sở Khoa học và Công nghệ, Chi cục Quản lý thị trường… trong việc kiểm tra, giám sát hệ thống phân phối xăng dầu để kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm.

Còn đối với mặt hàng ga, hầu như cơ quan chức năng chưa có giải pháp nào đáng kể để kiểm soát cũng như kiềm chế tình trạng tăng giá ga đột biến từ tết nguyên đán đến nay. Báo cáo của Bộ Công Thương chỉ đánh giá: Thời gian qua, Hiệp hội Gas Việt Nam đã làm tốt vai trò kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước với các doanh nghiệp kinh doanh gas; Hiệp hội đã có sự phối hợp tốt với Bộ Công Thương trong việc tổng hợp và đề xuất giải quyết các kiến nghị của doanh nghiệp kinh doanh gas liên quan đến thực thi Nghị định số 107/2009/NĐ-CP vàThông tưsố11/2010/TT-BCT ngày 29 tháng 3 năm 2010 của Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Quy chếđại lý kinh doanh khí dầu mỏhóa lỏng.

Vì thế, trong lĩnh vực này, yêu cầu của Bộ Công Thương đưa ra chỉ là: đề nghị Hiệp hội tiếp tục phát huy và làm tốt vai trò của mình, đặc biệt trong việc phối hợp với các cơ quan chức năng của nhà nước để thực thi có hiệu quả các văn bản quy phạm pháp luật về kinh doanh gas nhằm lập lại trật tự thị trường gas, đáp ứng quyền lợi người tiêu dùng và các doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh gas chân chính.

Thiết nghĩ, chất lượng xăng dầu và giá ga là vấn đề quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống, thậm chí tính mạng của người dân. Vì vậy, Bộ Công Thương cần có những giải pháp quyết liệt hơn để có thể kiểm soát được hai mặt hàng này. Người dân đang trông chờ vào hiệu quả của các chính sách mà Bộ Công Thương đưa ra.